Národní úložiště šedé literatury Nalezeno 6 záznamů.  Hledání trvalo 0.01 vteřin. 
Historical Sociological Aspects of Prague Rapid Transit Projects from the Competition of Elektrické podniky Company in 1931
Hrehora, Matúš ; Štemberk, Jan (vedoucí práce) ; Šalanda, Bohuslav (oponent)
1 Abstrakt Diplomová práca pojednáva o návrhoch rýchlodráh zo súťaže Elektrických podnikov z roku 1931, ktorá bola vyhlásená kvôli stále sa zhoršujúcej doprave v metropole. Je rozdelená na dve časti, pričom prvá slúži ako rámec pre časť druhú - predstavuje históriu Prahy a koľajovej dopravy v nej až po prvú Československú republiku a tým umožňuje ľahšiu orientáciu v kontexte danej problematiky. Samotná druhá časť pozostáva z prehľadu všetkých súťažných návrhov a následne ich analyzuje pomocou výskumných otázok, ktoré vychádzajú z konkrétnych sociálnych aspektov. Každému z nasledujúcich aspektov je v práci venovaná špecifická podkapitola: osídlenie a ekonomicky významné oblasti Prahy, problémy s prepravou obyvateľstva, vybrané funkcie staníc, vlakové súpravy a ich kapacitná dostatočnosť a komfort, plánované zmeny v pražskej zástavbe. Tieto potom slúžia ako nástroje pre komparáciu a záverečné zhodnotenie technických riešení z historicko-sociologického hľadiska. Zdrojom pre výskumnú analýzu v druhej časti práce sú archívne materiály Dopravního podniku hlavního města Prahy doplnené v prvej časti tematicky relevantnou literatúrou. Kľúčové slová: historická sociológia, dejiny dopravy, hromadná doprava, sociálne funkcie dopravy, Československá republika, medzivojnové obdobie, Praha, pražské metro
The legacy of Versailles and the reflection of the peace conference in the 20th century
Halásová, Michaela ; Jeřábek, Martin (vedoucí práce) ; Soukup, Jaromír (oponent)
Predložená diplomová práca sa zaoberá problematikou odkazu a reflexie mierovej konferencie v 20. storočí, skrz teórie realizmu a idealizmu. V rámci teoretickej časti sú predstavené kľúčové teórie realizmu a idealizmu, z pohľadu viacerých autorov, ako aj prvá veľká debata v rámci sektoru medzinárodných vzťahov. Bližšie je v práci popísané rozloženie síl na mierovej konferencii v Paríži, predstavené sú všetky zmluvy tvoriace Versaillský mierový systém, pozornosť smerovala aj k procesu vzniku Spoločnosti národov. Hlavná časť práce obsahuje analýzu situácie počas medzivojnového obdobia, s akcentom na udržateľnosť idealistického mierového konceptu, ten sa kontrastoval s realistickými aktivitami jednotlivých štátov. Na základe tohto je hlavným cieľom práce odpovedať na otázky, čo spôsobilo zlyhanie systému kolektívnej bezpečnosti, zánik Spoločnosti národov, ako aj možný presah mierových zmlúv do súčasnosti. Kľúčové slová Mierová konferencia, idealizmus, realizmus, medzivojnové obdobie, Versaillský mierový systém, Spoločnosť národov Názov práce Odkaz Versailles a reflexia mierovej konferencie v 20. storočí
British appeasement during 1920's? Analysis of British foreign policy towards Germany from the end of the World War I until Great Depression by the concept of appeasement
Obertová, Pavla ; Soukup, Jaromír (vedoucí práce) ; Jeřábek, Martin (oponent)
Táto diplomová práca sa zaoberá analýzou britskej zahraničnej politiky voči Nemecku od konca prvej svetovej vojny po vypuknutie Veľkej hospodárskej krízy skrz politiku appeasementu. V teoretickej časti sú predstavené rôzne chápania appesementu a je identifikovaných niekoľko definičných znakov, na základe ktorých je následne posúdená britská politika voči Nemecku v rámci skúmaného obdobia. Hlavná časť práce obsahuje následne popis a analýzu postoja Veľkej Británie voči Nemecku v rámci vybraných zahranično- politických udalostí práve cez koncept appeasementu. Na základe toho je hlavným cieľom práce odpovedať na otázku, či Veľká Británia uplatňovala voči Nemecku politiku appeasementu už počas 20. rokov 20. storočia.
The Role of the Jewish Cultural Mediators in Prague Democratic Media between the Woldwars
Bosnovičová, Zuzana ; Zelená, Alena (vedoucí práce) ; Handl, Vladimír (oponent)
Predkladaná diplomová práca sa zaoberá situáciou židovskej menšiny v prvej Československej republike sústrediac sa pritom na Prahu, ako ojedinelý prípad súžitia českého, nemeckého a židovského národa. Cieľom výskumu je analyzovať úlohu demokratických nemecky písaných periodík v prezentovaní sionizmu a židovstva a odpovedať na otázky, do akej miery boli v demokratických médiách prezentované idey sionizmu, a akým spôsobom bola v nemecko-jazyčnej liberálnej tlači predostieraná otázka židovskej identity. Diplomová práca sa profiluje ako politicko-historická a kultúrno-historická štúdia. Výskumnou metódou zvolenou pri jej spracovaní je metóda jedinečnej prípadovej štúdie. Cieľom práce je, na základe vybraných textov židovských i nežidovských spisovateľov a novinárov, analyzovať vzťahy týchto médií k židovstvu a sionizmu, ako i vzťahy Židov a Nežidov k otázkam národnej identity. Samotná analýza zahrňuje celkovo deväť textov, pričom totožnosť ich autora nehrá v tomto prípade rolu. Židia v Prahe väčšinou dokonale ovládala nemčinu i češtinu, a tak sa stali prekladateľmi a kultúrnymi sprostredkovateľmi medzi týmito dvomi národmi. Ústredným médiom ich kultúrnej sprostredkovateľskej činnosti bola periodická tlač. Medzi periodiká, ktoré významnou mierou ovplyvnili židovskí spolupracovníci, patrili i nemecky...
Historical Sociological Aspects of Prague Rapid Transit Projects from the Competition of Elektrické podniky Company in 1931
Hrehora, Matúš ; Štemberk, Jan (vedoucí práce) ; Šalanda, Bohuslav (oponent)
1 Abstrakt Diplomová práca pojednáva o návrhoch rýchlodráh zo súťaže Elektrických podnikov z roku 1931, ktorá bola vyhlásená kvôli stále sa zhoršujúcej doprave v metropole. Je rozdelená na dve časti, pričom prvá slúži ako rámec pre časť druhú - predstavuje históriu Prahy a koľajovej dopravy v nej až po prvú Československú republiku a tým umožňuje ľahšiu orientáciu v kontexte danej problematiky. Samotná druhá časť pozostáva z prehľadu všetkých súťažných návrhov a následne ich analyzuje pomocou výskumných otázok, ktoré vychádzajú z konkrétnych sociálnych aspektov. Každému z nasledujúcich aspektov je v práci venovaná špecifická podkapitola: osídlenie a ekonomicky významné oblasti Prahy, problémy s prepravou obyvateľstva, vybrané funkcie staníc, vlakové súpravy a ich kapacitná dostatočnosť a komfort, plánované zmeny v pražskej zástavbe. Tieto potom slúžia ako nástroje pre komparáciu a záverečné zhodnotenie technických riešení z historicko-sociologického hľadiska. Zdrojom pre výskumnú analýzu v druhej časti práce sú archívne materiály Dopravního podniku hlavního města Prahy doplnené v prvej časti tematicky relevantnou literatúrou. Kľúčové slová: historická sociológia, dejiny dopravy, hromadná doprava, sociálne funkcie dopravy, Československá republika, medzivojnové obdobie, Praha, pražské metro

Chcete být upozorněni, pokud se objeví nové záznamy odpovídající tomuto dotazu?
Přihlásit se k odběru RSS.